보험 회사는 EV에 화재가 발생할 수 있다는 점을 강조하기 위해 Tesla Model S의 배터리 화재를 가짜로 표현했습니다(비디오)

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경기장이 모두 준비되고 청중은 흥분하며 Tesla Model S는 단거리 주행을 시작합니다. 바위에 부딪히고 전복됩니다. 몇 초가 지나면 배터리 팩이 설치된 차량 바닥에서 불꽃이 터지기 시작합니다. . 박수 갈채. 소방관이 현장에 도착합니다. 컷!

그러나 가장 흥미로운 부분은 Tesla의 배터리 팩을 제외하고는 이 단계적 시연에서 모든 것이 실제였다는 것입니다. 내부에는 배터리가 없었습니다. 배터리 대신에 불꽃놀이가 있었습니다. 불꽃은 가짜였습니다.

프랑스 다국적 보험사인 AXA는 고객들에게 전기차에 대한 두려움을 심어주기 위해 이번 시연을 한 것으로 알려졌다. Tesla 커뮤니티 내에서는 이러한 현상을 FUD(공포, 불확실성, 의심)라고 합니다.

Tesla 차량에 설치된 모든 안전 조치를 능가하는 심각한 사고가 발생하지 않는 한 Tesla EV에서 배터리 팩 화재는 매우 드뭅니다. 9년(2012~2021)에 걸친 연구 데이터에 따르면 Tesla 배터리 팩 화재 비율은 이동 거리 2억 1천만 마일당 1건입니다.

2012년부터 2021년까지 2억 1천만 마일을 주행할 때마다 Tesla 차량 화재가 약 1건 발생했습니다. 이에 비해 미국화재예방협회(NFPA)와 미국 교통부의 데이터에 따르면 미국에서는 1,900만 마일을 이동할 때마다 차량 화재가 발생하는 것으로 나타났습니다.

NFPA 데이터와의 적절한 비교를 제공하기 위해 Tesla의 데이터 세트에는 구조물 화재, 방화 및 차량과 관련 없는 기타 요인으로 인한 차량 화재 사례가 포함되어 있으며, 이는 이 기간 동안 Tesla 차량 화재의 일부를 설명합니다.

출처: Tesla 차량 안전 보고서

24Auto.de에 기사가 게재된 후 보험 회사는 성명을 발표하고 이 화재가 실제로 가짜이며 불꽃으로 만들어졌다고 인정했습니다.

AXA는 보도자료를 통해 “배터리 화재를 시연하는 것은 참석한 게스트로 인해 너무 위험할 것”이라며 “이 때문에 테스트 전에 전기차의 배터리 셀을 제거했다”고 밝혔다.

이번 쇼에는 상당한 관객이 참석해 행사 내용이 녹화됐기 때문에 이미 전기차와 테슬라의 이미지 훼손은 이뤄졌다.

보험회사 AXA의 시연에서 가짜 배터리 화재가 차량에서 발생한 후 Tesla Model S가 불타고 있습니다. 신용: AXA.

차량에는 배터리가 없었기 때문에 전기 모터를 회전시킬 전력이 없었습니다. 이번 명예 훼손 시연에 사용된 Tesla Model S는 안전 충돌 테스트에서 볼 수 있는 것과 같은 견인 메커니즘을 통해 앞으로 밀렸습니다.

이번 쇼를 주관한 보험사는 성명을 발표하면서도 전기차 커뮤니티에 사과하지 않았다.

이번 행사 영상(아래)을 보면 보험회사가 경기장에 테슬라 모델X도 있는 것을 볼 수 있다. 이번 영상 속 모델X는 제대로 주행한 것으로 보아 배터리가 내장된 것으로 보입니다. 이번 공개 시연에서는 Model X가 어떤 목적으로 사용되었는지에 대해서는 아무 것도 드러나지 않았습니다.

원래 Tesla Oracle에 게시되었습니다.

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사진: Cullan Smith, Unsplash

Iqtidar Ali는 X Auto에 Tesla와 전기 자동차에 관해 글을 기고합니다. 어린 시절부터 진정한 자동차 애호가였던 그는 현재 지속 가능성을 향한 사명을 바탕으로 자신의 이야기를 최고의 열정으로 다루고 있습니다. 10년이 넘는 웹 사이트 개발 경험을 갖춘 그는 또한 우리의 IT 리소스이기도 합니다. 그는 또한 때때로 UXTechPlus.com에 기술 관련 글을 씁니다. Iqtidar는 Twitter @IqtidarAlii(팁, 피드백 또는 친근한 메시지를 위해 열려 있는 DM) 또는 이메일([email protected])을 통해 쉽게 연락할 수 있습니다.

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